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基于动态规划的城市公交运营管理系统研究
基于动态规划的城市公交运营管理系统研究
作者:
郑泽锋
陈月峰
原文服务方:
计算技术与自动化
公交运营管理系统
动态规划
Spring Boot
摘要:
行车作业安排算法的时间复杂度和空间复杂度往往随着数据量的增加而急剧增大。利用动态规划算法,以司机组和公交车组的优先级向量作为动态规划的状态,推导并求解行车作业安排的状态转移方程组。通过使用GIS技术和动态规划算法,设计并实现信息化、透明化的城市公交运营管理系统,该系统具有司机信息管理、线路管理、权限管理、公交车信息管理和公交车调度管理等功能。本系统采用的动态规划算法,在最优情况下时间复杂度为O(nk)(k为推导出状态转移方程式所需的次数),在最差情况下时间复杂度为O(n2)。模拟运行结果表明,该系统有利于分配和调度资源,提高编排的计算效率,从而提高企业经济效益。
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文献信息
篇名
基于动态规划的城市公交运营管理系统研究
来源期刊
计算技术与自动化
学科
关键词
公交运营管理系统
动态规划
Spring Boot
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
计算机软件及应用
研究方向
页码范围
169-174
页数
5页
分类号
TP315
字数
语种
中文
DOI
10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.202201030
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
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(0)
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2022(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交运营管理系统
动态规划
Spring Boot
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
主办单位:
湖南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-6199
CN:
43-1138/TP
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2939
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14675
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