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摘要:
在分析快速公交运营系统的基础上,参考轨道交通运营组织方法,制定了快速公交基于运行图的运行规则.在该运行规则下,进行快速公交运行图的设计和编制方法研究,并以车均延误时间为主要指标对快速公交的不同运营组织方法进行评价.最后以常州快速公交2号线部分区间的相关实际运营数据为例,编制高峰小时运行图.结果表明:运用编制运行图的方法来组织快速公交的运营,可有效减少公交车辆在运行过程中的延误时间,具有较好的实用前景.
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文献信息
篇名 基于运行图的快速公交运营组织方法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 快速公交 公交运行图 运行规则 公交延误
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-120
页数 分类号 U491.1
字数 4599字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 丁钰玲 东南大学交通学院 3 55 2.0 3.0
3 许贺 东南大学交通学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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快速公交
公交运行图
运行规则
公交延误
研究起点
研究来源
研究分支
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季刊
1672-4747
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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