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摘要:
车辆行驶引起的桥梁振动的动力响应数据是车桥耦合振动分析中重要参数.采用超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪同人工记录相结合的方法对高速公路交通荷载各要素进行24小时连续、全面调查,采集了8片梁的5650单车过桥的动响应数据,研究了总交通荷载调查样本中不同梁体的动响应数据的统计规律,然后按车型分类对采集的动力响应数据进行详细细致的统计分析,全面分析了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律.研究结论能够给车桥耦合振动研究及相关研究提供有益的理论指导和数据支持.
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文献信息
篇名 高速公路桥梁在交通荷载作用下的动力响应统计与分析
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通荷载调查 动力响应 多峰分布
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-120
页数 分类号 U441
字数 3558字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩万水 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 65 729 16.0 25.0
2 黄平明 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 104 1074 18.0 27.0
3 王涛 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 68 369 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通荷载调查
动力响应
多峰分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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