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摘要:
自2005年5月19日法国里昂推出一种自动的名为“热爱自行车”的公共自行车系统以来,公共自行车系统已经被世界许多国家的城市应用和推广,并成为这些城市公共交通不可分割的一部分。面对公共自行车在近些年的异军突起,城市政府在公共自行车项目上应担当怎样的角色,值得我们研究探讨。
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MSP430F149
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公共自行车项目的政府角色担当
来源期刊 浙江经济 学科 体育
关键词 自行车项目 政府角色 城市公共交通 城市政府 系统
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 纵览
研究方向 页码范围 51-51
页数 1页 分类号 G811.21
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1635.2012.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈姝 浙江大学经济学院 11 158 4.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行车项目
政府角色
城市公共交通
城市政府
系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江经济
月刊
1005-1635
33-1007/F
16开
浙江省杭州市环城西路33-1号A座
1984
chi
出版文献量(篇)
13970
总下载数(次)
7
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