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摘要:
通过二维波浪水槽物理模型试验,研究了桩基-重力式码头前沿波浪反射系数与波峰面高度随码头面板相对底超高、波陡以及相对波高等不同影响因素的变化规律.结果表明:桩基-重力式码头前沿波浪反射系数随码头面板相对底超高、波陡以及相对波高等因子变化不大,其值基本介于0.3~0.5之间;码头前沿波峰面高度随合成波高的增加成线性变化.文章依据试验结果拟台了确定码头前沿波峰面高度的简化计算公式,可供确定桩基-重力式码头面高程参考.
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文献信息
篇名 桩基-重力式复合结构码头反射系数与波峰面高度研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 桩基-重力式复合结构码头 反射系数 波峰面高度
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 240-242
页数 分类号 U656.113
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.10.116
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏程 河海大学港口航道与近海工程学院 35 115 8.0 8.0
2 杨帆 河海大学港口航道与近海工程学院 28 175 7.0 12.0
3 刘春阳 河海大学港口航道与近海工程学院 7 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桩基-重力式复合结构码头
反射系数
波峰面高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
论文1v1指导