车用涡轮增压系统零部件改进探索

• 作者: 王成彬 贾文静
• 来源期刊: 职业技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车用涡轮增压系统 改进 可变截面增压系统
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 第二版块：专题·专论
• 页码范围: 119-119
• 页数: 1页
• 分类号: U464.172
• 字数: 1824字
• 语种: 中文

摘要

近年来,在许多国家的民用汽车出现了采用涡轮增压高速发动机的趋势。欧美各国增压器的产量日益增加。涡轮增压有成本低、＂投资少,＂可增加发动机功率,在离海拔地区能补偿功率损失,以及使发动机符合严格的排气污染法规（主要是排烟度的规定）等优点。但是,普通涡轮增压发动机的扭矩系数不能满足军用发动机的要求。采用可变截面自动排放装置,虽然能获得所要求的高扭矩系数和等功率特性,但因结构复杂降低了运转可靠性,所以在车用发动机上没有得到普遍的推广。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾文静		9	4	1.0	1.0
2	王成彬		1	1	1.0	1.0