盾构隧道管片力学特性三维有限元分析

• 作者: 莫海鸿 陈俊生 黎振东
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 管片 力学特性 三维有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 建筑技术
• 页码范围: 1795-1800
• 分类号: TU311.1
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.08.016

摘要

采用三维有限元法,以广州地铁使用的管片为研究对象,将管片在施工阶段受到的千斤顶顶力、不均匀注浆压力和正常使用阶段受到的土压力、水压力、周围土层的弹性抗力概化为5种荷载,共10个计算模型,利用通用有限元软件ADINA,分析了单块管片的应力、裂缝分布、极限荷载与薄弱之处.计算结果表明:管片的制作和安装精度极大地影响了管片在施工状态时应力分布；环缝面的不平整更容易造成管片的应力集中而产生开裂,裂缝主要沿盾构推进方向发展；正常使用状态下管片的薄弱之处为螺栓孔,裂缝主要在螺栓孔及其附近区域出现；比较各阶段的裂缝发展形式可以认为,管片在施工阶段所需配筋量在一般情况下成为控制配筋量,在正常使用阶段,配筋所起作用不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫海鸿	华南理工大学土木与交通学院	191	2790	28.0	43.0
3	陈俊生	华南理工大学土木与交通学院	54	500	12.0	21.0
9	黎振东		1	10	1.0	1.0