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摘要:
近年来,我国沿海水域船舶交通流量和交通密度持续增加,通航环境日益复杂,沿海发生船舶交通事故的风险不断增大。针对这种现状,交通运输部海事局2011年底出台了《全国沿海船舶定线制总体规划》和《全国沿海航路总体规划》,旨在打造出安全、便捷、畅通、绿色的“海上高速公路”。
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文献信息
篇名 “海上高速路”规划彰显理念之变——访大连海事大学教授吴兆麟
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 大连海事大学 规划 海上 高速路 船舶交通事故 沿海水域 交通密度 船舶定线制
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 高端访谈
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 U6-40
字数 3557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2012.01.009
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1 崔连德 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大连海事大学
规划
海上
高速路
船舶交通事故
沿海水域
交通密度
船舶定线制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
总下载数(次)
3
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