睢宁二站进场交通桥支座抗震设计探讨

• 作者: 侯中元 姜成启 张亚 王爽 耿亮 郑孝军 陈亚军
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盆式支座 强震 非线性时程分析 设计 Midas civil
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 路桥
• 页码范围: 196-197,199
• 分类号: U442
• 字数: 1719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.10.095

摘要

支座是桥梁上下部的主要连接构件,在地震作用下,如若支座发生较大损坏,上部主梁失去约束,成为机动体系,很可能发生落梁等灾害性后果.我国《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/TB02 01-2008)中明确要求了在支座设计中必须考虑地震作用,且对各种类型的支座的性能目标提出了量化要求.文中采用非线性时程分析来模拟桥梁盆式支座在强震作用下的受力变形情况,并依据响应结果进行相应造型设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王爽		4	13	2.0	3.0
2	张亚		15	11	2.0	2.0
3	姜成启		10	7	2.0	2.0
4	耿亮		10	7	2.0	2.0
5	陈亚军		13	30	2.0	5.0
6	侯中元		4	2	1.0	1.0
7	郑孝军		1	2	1.0	1.0