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摘要:
闽江调水江阴隧道沿线地层复杂,断裂构造发育,岩石风化程度高,洋边出洞口围岩为全土质,埋深浅,地下水丰富,进洞施工难度大.采用超前支护及钢拱架复合支护进行加固处理,充分利用复合支护的刚柔并济,成功进洞.
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内容分析
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文献信息
篇名 土洞进洞施工技术
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 土洞 埋深 钢拱架 复合支护
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 246-247
页数 分类号 U455
字数 1456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.z1.118
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文伟 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
土洞
埋深
钢拱架
复合支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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