作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前很多种混合物可以用于路面铺筑,它们有着不同的劲度模量.然而,匈牙利沥青路面设计方法不能把握这一点.沥青层失败的主要原因可能是层底水平张力造成的.产生许多关于路面结构性质的推测,地基、基层、结合料因素及路表因素.在这些推测基础上,可以看到,不同层次的不同参数是影响路面疲劳寿命的最重要因素.
推荐文章
广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命
道路工程
沥青路面
疲劳寿命
断裂力学
Paris公式
路面结构模量反演的蚁群算法研究
道路工程
路面模量反算
蚁群算法
弯沉
军用飞机结构疲劳寿命研究
材料疲劳
疲劳寿命
损伤容限
疲劳分析
疲劳试验
断裂力学
结构可靠性
货车车体结构腐蚀损伤与疲劳寿命研究
货车
车体腐蚀
疲劳损伤
疲劳寿命
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 劲度模量与路面结构疲劳寿命的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 沥青 劲度 路面结构 张力 结合料因素 BISAR
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 261-262,149
页数 分类号 U411
字数 1604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.09.128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱文龙 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青
劲度
路面结构
张力
结合料因素
BISAR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
论文1v1指导