高墩大跨铁路桥梁动力特性分析

• 作者: 王东昀
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 工学
• 关键词: 刚构-连续梁 动力特性 计算方法 分析
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 建设科技
• 页码范围: 118-120
• 分类号: TU378.2|TU378.4
• 字数: 1151字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0952.2012.06.044

摘要

近年来,随着我国铁路桥梁的迅速发展,桥梁的跨度越来越大,桥墩越来越高,体系越来越柔,由于高桥墩体自重大、柔度大、阻尼小.本文以某大跨高墩连续刚构桥为计算模型,应用通用软件Midas/Civil建立了三维动力有限元模型,对该桥进行动力特性分析,得出该桥的前十阶振型,并就加弹性阻尼器对结构的动力影响进行分析,得出加弹性阻尼器能够改变结构的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东昀		3	4	1.0	2.0