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摘要:
随着国内高速铁路的快速发展,跨江河铁路桥梁越来越多,水中桥墩与航行中船舶的水上交通运输矛盾越来越突出,船舶撞击桥墩的事故时有发生.桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分,是一个相对独立的附属结构,桥梁防撞设施应满足防撞、消能、改变船头航行方向,以及降低船舶撞击力等功能,达到保护桥梁、船舶的船撞安全.文中通过对主墩防撞设施进行船撞有限元仿真分析,获得了模拟碰撞过程中结构的力的时程变化曲线、能量变化曲线,为桥墩防撞设施设计提供了有力的技术支持.
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文献信息
篇名 榕江特大桥主墩防撞设施船撞有限元仿真分析与计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 防撞设施 船撞 有限元计算
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 45-46,49
页数 分类号 U441
字数 1781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.08.021
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中国水运(下半月)
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1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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