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摘要:
根据当前通航设施运行的法律、法规和投资渠道,总结分析了美国、欧洲和我国内河枢纽通航设施不同的管理模式,并探讨了不同模式的优缺点.通过分析研究国内外大型河流的枢纽过船设施的管理,主要采用“枢纽和通航没施统一管理模式”,在此模式上提出一种水电枢纽通航设施的新的管理模式,即“枢纽业主管理通航设施,交通主管部门发挥服务引导与行业监管,通航调度信息共享,各涉水行政执法部门联合执法,交通、水利、电力三方协商的”机制,为其他枢纽的通航设施的管理提供参考.
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文献信息
篇名 内河枢纽通航设施管理模式研究进展
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 内河 通航设施 管理模式
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 30-32
页数 分类号 U641
字数 5468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马殿光 23 91 5.0 9.0
2 王常红 17 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内河
通航设施
管理模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
总被引数(次)
41402
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