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摘要:
对于现代电传操纵系统的飞机,为了满足飞机不同飞机任务或故障下的需要,减轻驾驶员的工作负担,会采用不同的控制系统,称为多模态控制.模态转换时,由于系统特性的改变,可能会使飞机响应在变换前后出现不利的急剧变化的瞬态响应,在飞行控制系统中抑制这些瞬态响应的算法称为淡化器.首先分析淡化器设计影响因素,建立了转换过程仿真模型,提出了淡化器实现模态转换的数学表达式,并使用实例对常见的三种淡化器进行仿真比较,最后提出一个用于选择淡化器的量化指标,可辅助选取淡化序列.
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文献信息
篇名 淡化器仿真与设计
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 控制系统 模态转换 淡化器 转换序列
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 2621-2625
页数 分类号 V212.1
字数 4194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 173 1329 19.0 25.0
2 豆国辉 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制系统
模态转换
淡化器
转换序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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113906
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