城市地铁盾构隧道地表沉降研究

• 作者: 付迎春 杜立峰 闫志刚
• 来源期刊: 科技与企业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 近接施工 数值模拟 相互影响
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 110-111
• 分类号: U455
• 字数: 2623字
• 语种: 中文

摘要

城市地铁盾构隧道近接施工会引起复杂的地层效应，盾构隧道近接施工时，中间土体的变化规律是地层效应的研究重点，对于地面沉降的控制具有重要意义。结合广州城市轨道交通5号线动物园站。杨箕站盾构隧道工程，本文基于有限元分析，对城市地铁盾构隧道近接施工常见的水平平行、斜45°平行和上下重叠三种形态进行了数值计算，分析了不同形态下的土层位移与地表沉降。经实践检验，所得结果对于工程的顺利开展具有指导意义，也可为同类工程所借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜立峰		32	194	8.0	13.0
2	闫志刚		34	225	8.0	14.0
3	付迎春		27	82	5.0	7.0