排水性沥青混合料原材料选择及施工工艺

• 作者: 庞炳维
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排水性沥青混合料 原材料选择 施工工艺 沥青混凝土路面 表面径流 水膜厚度 高速行车 结构稳定性
• 年，卷（期）: 2012,（21）
• 页码范围: 265-266
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217

摘要

传统的密级配沥青混凝土路面，其致密结构具有不渗水的特点，降水：主要是通过表面径流的方式排除。研究表明表面径流所形成的水膜会导致水漂，车轮溅起的水雾在强光照射下会产生眩光，影响车辆的行驶安全。而排水性沥青路面具有较高的结构稳定性和较好的抗滑性能．特别是它能通过较大的空隙迅速排除路表降水．减小路表水膜厚度，使行车时车轮与路面有足够的接触面积，从而避免高速行车时产生的水漂现象，并能大大减少因飞溅产生的水雾．提高行车安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞炳维		9	20	1.0	4.0