博格板式无砟轨道的几点体会

• 作者: 魏灿
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 年，卷（期）: 2012,（13）
• 所属期刊栏目: 建筑与科技
• 字数: 3760字
• 语种: 中文

摘要

京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速达350公里的高标准客运专线，该项目是我国客运专线的示范工程，也是奥运会的配套服务工程之一。线路起于北京南站止于天津站，全长116.55公里，全线桥涵共31座，占线路全长的86.1%。针对京津城际桥梁比例大、工期紧张的特点，该工程采用了博格板式无砟轨道新方案，既桥上连续底座板式技术方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏灿		1	0	0.0	0.0