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摘要:
结合某高速公路软土路基处理工程实例,考虑软土蠕变特性,采用有限元软件ABAQUS对堆载预压软土路基固结度进行计算,并与三维固结理论计算及根据实测孔隙水压力推算软基固结度进行对比,对比分析表明:考虑蠕变的模型计算的固结度与根据实测孔隙水压力计算的固结度更加吻合,其准确性更高;考虑蠕变模型进行固结度计算,超静孔隙水压力消散时间受土体蠕变的影响,在后期有增大的趋势,必然延长了软土的固结时间,这更接近工程实际,所以考虑蠕变的数值计算方法简便,结果也更精确。
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文献信息
篇名 考虑蠕变的堆载预压软土路基固结度数值分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 固结度 ABAQUS 堆载预压 蠕变
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 168-169
页数 分类号 U416.1
字数 1943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.02.097
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳之辉 3 6 2.0 2.0
2 张鑫敏 8 11 3.0 3.0
3 熊燕文 1 3 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (1)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
固结度
ABAQUS
堆载预压
蠕变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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