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摘要:
建立了考虑多沟槽润滑结构和实际工况边界条件的水润滑橡胶合金轴承弹流润滑数学模型,数值计算了有无沟槽以及沟槽半径对润滑性能的影响.计算结果表明:沟槽对水润滑橡胶合金轴承润滑性能影响显著,即在沟槽处膜厚较大,压力较低,而在承载区膜厚较小,压力较高,周向方向上压力分布不连续,并且在最小膜厚处轴向方向的入口和出口附近出现了两个压力峰值;水膜压力和最小膜厚均随沟槽半径的增大而减小;承载能力随偏心率增大而增大,随沟槽半径和过渡圆弧半径的增大而减小;摩擦系数随转速增大而略有增大,随沟槽半径的增大显著增加.
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文献信息
篇名 多沟槽水润滑橡胶合金轴承润滑特性研究
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 水润滑轴承 多沟槽 弹流润滑 数值分析
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 630-637
页数 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家序 四川大学空天科学与工程学院 173 2213 25.0 36.0
5 周广武 四川大学空天科学与工程学院 30 176 7.0 12.0
6 蒲伟 四川大学空天科学与工程学院 33 197 8.0 12.0
7 韩彦峰 重庆大学机械传动国家重点实验室 11 44 3.0 6.0
8 王战江 重庆大学机械传动国家重点实验室 8 103 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
水润滑轴承
多沟槽
弹流润滑
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39808
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导