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摘要:
通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系.针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松.
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文献信息
篇名 行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 四连杆铰链 气撑杆 开启结构 操纵性 优化
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U463.83
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘剑平 东风汽车公司技术中心 5 18 3.0 4.0
2 李海波 东风汽车公司技术中心 8 14 2.0 3.0
3 王朝锐 东风汽车公司技术中心 3 12 2.0 3.0
4 樊树军 东风汽车公司技术中心 6 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
四连杆铰链
气撑杆
开启结构
操纵性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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