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摘要:
通过对梅州市中心城区7条道路的噪声监测,分析了中心城区道路的噪声污染水平.采用道路交通噪声预测模型,以实测交通流数据对中心城区的噪声污染进行模拟和减噪措施评估.结果表明,采用限速措施和安装声屏障措施均有降低噪声污染的效果,为管理部门防治噪声污染提供了参考.
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文献信息
篇名 城市道路交通噪声分布模拟研究
来源期刊 中国环境监测 学科 地球科学
关键词 交通噪声 噪声监测 交通噪声模拟 梅州市
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 分析技术
研究方向 页码范围 176-179
页数 4页 分类号 X839.1
字数 2602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗鹏 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 15 77 6.0 8.0
2 蔡铭 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 101 744 15.0 21.0
3 马侠霖 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 5 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
噪声监测
交通噪声模拟
梅州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环境监测
双月刊
1002-6002
11-2861/X
大16开
北京市朝阳区安外大羊坊8号(乙)
1985
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
8
总被引数(次)
39160
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导