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大气系统校准的基准空速管法
大气系统校准的基准空速管法
作者:
刘华勇
刘莉
曹放华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空器
试验技术
大气系统校准方法
结果分析
标准空速管
基准器
检定
摘要:
针对国际适航认证(FAR25)及300m垂直间距空中交通管制(RVSM)等对大气系统校准提出的高精度参考基准要求,提出了直观的标准空速管法,通过对初步试验结果的分析,发现了直接校准的缺陷和偏差根源.提出了“飞行检定”观点,改进了校准原理、观测模型和数据处理方法,建立了基准空速管法.实际飞行试验及误差分析讨论,表明该方法可满足相关领域的严格要求.
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基于探空气球系统的高空高速飞行器空速校准方法研究
高空高速
飞行器
空速校准
探空气球
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相关文献总数
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文献信息
篇名
大气系统校准的基准空速管法
来源期刊
实验流体力学
学科
工学
关键词
航空器
试验技术
大气系统校准方法
结果分析
标准空速管
基准器
检定
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
实验技术
研究方向
页码范围
91-94
页数
4页
分类号
V211.71|V217+.2|TH815+.1
字数
4470字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘莉
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节点文献
航空器
试验技术
大气系统校准方法
结果分析
标准空速管
基准器
检定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9897
CN:
11-5266/V
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-47
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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