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摘要:
针对国际适航认证(FAR25)及300m垂直间距空中交通管制(RVSM)等对大气系统校准提出的高精度参考基准要求,提出了直观的标准空速管法,通过对初步试验结果的分析,发现了直接校准的缺陷和偏差根源.提出了“飞行检定”观点,改进了校准原理、观测模型和数据处理方法,建立了基准空速管法.实际飞行试验及误差分析讨论,表明该方法可满足相关领域的严格要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 大气系统校准的基准空速管法
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 航空器 试验技术 大气系统校准方法 结果分析 标准空速管 基准器 检定
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 V211.71|V217+.2|TH815+.1
字数 4470字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘莉 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空器
试验技术
大气系统校准方法
结果分析
标准空速管
基准器
检定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导