原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
由于铸造工艺的缘故,导致气缸盖的材料高周疲劳特性分布不均匀.为了模拟制造工艺对铸件机械性能的影响,Ford汽车公司开发了虚拟铝铸造工具.虚拟铝铸造的特点之一是能预测高周疲劳强度分布.由于残余应力对气缸盖的高周疲劳也起着重要作用,因此对残余应力也进行了模拟,并将其用于气缸盖的高周疲劳分析.采用ABAQUSTM软件对气缸盖总成、热应力和工作应力进行模拟.将工作应力与残余应力结合在一起,进行高周疲劳计算.采用FEMFATTM疲劳测试有限元分析软件进行高周疲劳分析.基于虚拟铝铸造模拟获得的局部材料特性,建立了用户定义的赫氏图.结果证明,利用在FEMFATTM软件中得到的局部特性分布,可显著提高气缸盖高周疲劳模拟结果的精确度.
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热疲劳
试验台
气缸盖
材料
开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制造工艺对铝气缸盖高周疲劳耐久性的影响
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 高周疲劳耐久性 铝气缸盖 制造工艺 虚拟铸造
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高周疲劳耐久性
铝气缸盖
制造工艺
虚拟铸造
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
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1474
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