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摘要:
通过对翅片切口长度4.0 mm、翅片间距2.0 mm的锯齿型翅片换热器空气侧传热性能进行仿真计算,生产样件进行实验测试与仿真结果对比,验证仿真模型及方法的正确性.利用数值模拟的方法研究改变翅片切口长度及翅片间距对换热器空气侧传热性能及阻力特性的影响,结果表明:锯齿型翅片换热器的实验测试结果和仿真结果具有较好的一致性,二者之差在10%以内.通过数值模拟的方法对不同翅片切口长度和不同翅片间距的散热器翅片进行研究,结果表明:切口长度改为2.0 mm后,表面传热系数增大约5%,而阻力增大约100%;翅片间距改为1.5 mm后,表面传热系数基本不变,阻力增加约50%.
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传热性能
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用锯齿型翅片散热器空气侧性能研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 锯齿型翅片 切口长度 翅片间距 散热性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 330-334
页数 分类号 TK129
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义春 北京理工大学机械与车辆学院 30 141 6.0 10.0
2 王瑞 北京理工大学机械与车辆学院 20 55 4.0 6.0
4 冯朝卿 北京理工大学机械与车辆学院 12 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
锯齿型翅片
切口长度
翅片间距
散热性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8468
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