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摘要:
高寒地区修筑的道路在冬季因常常发生路面结构的温缩开裂破坏,这种低温开裂破坏带来对路面质量、行驶舒适性与路面美观的不利影响,而实践证明沥青材料自身性能对于防治破坏的发生至关重要.为解决低温开裂造成的路面破坏,通过BBR(弯曲梁流变)试验和TSRST(约束应变温度应力试验)对不同沥青材料进行评价分析,并结合施工、经济方面因素,力图找出在高寒地区最为适用的沥青材料.
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评价指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于低温性能的沥青及沥青混合料选择、应用与评价
来源期刊 上海公路 学科
关键词 沥青与沥青混合料 低温性能 BBR TSRST
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号
字数 2609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 李淑明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 34 830 12.0 28.0
3 王鹏 7 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青与沥青混合料
低温性能
BBR
TSRST
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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