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摘要:
相对静态的城市整体交通规划难以适应动态变化的交通问题.针对城市局部拥堵日益严重的现状,以城市局部区域的交通流特性为出发点,探讨了城市局部拥堵问题的成因,提出了从道路设计、管控措施方面来缓解城市局部拥堵现状的方案.借助TransModeler交通仿真进行案例分析,对优化方案进行了验证,结果表明,局部优化方案能有效缓解拥堵现状.
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文献信息
篇名 城市局部拥堵问题探讨与优化方案设计
来源期刊 交通科技 学科
关键词 局部拥堵 交通流特性 TransModeler
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 徐静 重庆大学自动化学院 23 91 5.0 8.0
3 王玄金 重庆大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
4 付佳蕾 重庆大学自动化学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
局部拥堵
交通流特性
TransModeler
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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20524
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