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摘要:
以208 m高的北京某摩天轮结构为研究对象,使用ANSYS对其进行了自振特性和抗震性能分析.首先探讨摩天轮结构自振特性振型特点,并分析了结构随参数变化的自振特性;然后分别采用反应谱法和时程分析法计算多遇地震作用下结构地震响应;最后对结构进行了罕遇地震下弹塑性动力时程分析.研究结果表明:结构基频较低而且结构频谱比较密集,轮盘部分刚度较弱,多数振型以轮盘自身振动为主;在多遇地震作用下,变形指标符合国家现行相关规范要求,整体结构应力水平较低,满足结构弹性、小震不坏的要求;在罕遇地震作用下,摩天轮结构整体结构构件均未屈服并均处于弹性阶段,结构变形指标符合国家现行相关规范要求,抗震性能优于“大震不倒”的抗震性能目标要求.
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文献信息
篇名 柔性摩天轮结构抗震性能研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 摩天轮结构 动力特性 抗震性能 时程分析
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号 TU352
字数 6112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁洁民 同济大学建筑设计研究院 161 1613 21.0 33.0
2 杨晖柱 同济大学建筑设计研究院 21 161 8.0 12.0
3 游桂模 同济大学建筑工程系 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩天轮结构
动力特性
抗震性能
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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