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摘要:
建立了某催化转化器的流体力学模型,并利用CFD软件对原歧管式催化转化器和改进后的催化转化器的内部流场进行分析.模拟结果表明:改进后催化转化器的流场分布更加均匀,提高了歧管式催化转化器载体前端截面的气流分布均匀性指数和催化剂使用率,与此同时,改进方案还减少了歧管式催化转化器运行时的压力损失,在一定程度上提升了发动机燃油经济性和歧管式催化转化器的使用寿命.
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文献信息
篇名 歧管式催化转换器的流场分析及结构改进
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 CFD 歧管式催化转换器 流场分析 结构改进
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TH311
字数 2177字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易际明 厦门理工学院机械工程系 25 119 6.0 9.0
2 许建民 厦门理工学院机械工程系 39 112 6.0 8.0
3 陈远生 厦门理工学院机械工程系 1 0 0.0 0.0
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CFD
歧管式催化转换器
流场分析
结构改进
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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