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原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
复合材料结构界面失效分析有助于复合材料整体化结构细节设计,有必要进行界面失效问题分析.针对复合材料整体化结合界面进行有限元数值模拟失效分析方法研究,对承受不同载荷的结合界面选用不同的建模方法和失效模型.对于层压板失效,在Tsai-Hill判据基础上,增加破坏能判据;对于界面失效,提出基于应力、应变和破坏能的多级判据及其衰减方法.结果表明:本文方法建模简单、计算速度较快、计算结果与试验值吻合性好,可为复合材料整体化结构设计提供工程实用的分析方法.
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文献信息
篇名 复合材料整体化结合界面失效模拟方法研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 复合材料结合界面 有限元 建模技术 失效模型 界面性能参数
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 509-514
页数 6页 分类号 V214.8
字数 语种 中文
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1 张阿盈 中国飞机强度研究所飞机静力与疲劳强度研究一部 17 63 4.0 7.0
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复合材料结合界面
有限元
建模技术
失效模型
界面性能参数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导