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摘要:
水泥混凝土路面板脱空程度与其振动特征有较好的相关性,为准确获取路面板的竖向自振频率,通过布设传感器,获取不同脱空程度路面板在环境激励振动时程曲线及瞬态激励后的衰减自由振动波形,并对其分别采用傅里变换理及最大熵谱法进行自振频率分析.研究结果表明,在进行自振频率测试及分析时应采用多种方法综合分析,以免造成误判;瞬态激励下路面板的振动幅值比环境激励情况下的振动幅值大,可以采用最大熵谱法对激励后的自由测试衰减振动进行分析,结果更为清晰准确.这些研究,可为今后路面板的脱空检测及自振频率分析提供一定参考.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面脱空板的自振频率试验分析
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 脱空 自振频率 最大熵谱
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 U416.2
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2013.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈湘亮 湖南城市学院土木工程学院 10 46 4.0 6.0
2 魏国俊 湖南城市学院土木工程学院 3 4 1.0 2.0
3 周榆 湖南城市学院土木工程学院 2 3 1.0 1.0
4 吴江 湖南城市学院土木工程学院 2 3 1.0 1.0
5 龚凯 湖南城市学院土木工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
脱空
自振频率
最大熵谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
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