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摘要:
钢箱梁腹板受力较为复杂,常存在几种应力联合作用的情况.为了获得经济的截面尺寸,钢箱梁腹板往往高而薄,稳定问题比较突出.对于比较高的腹板需要设置多道纵向加劲肋.目前,新版的钢桥规范还未颁布,现行规范由于其局限性不适用于钢箱梁的结构设计.在总结国内外规范基础上,讨论钢箱梁腹板加劲板设置和局部稳定设计计算方法,并以实例进行比较说明.研究结果可供钢箱梁桥的结构设计参考.
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文献信息
篇名 桥梁钢箱梁腹板设计计算方法探讨
来源期刊 钢结构 学科
关键词 钢梁 钢箱梁腹板 稳定 加劲肋 设计计算方法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2013.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵秋 福州大学土木工程学院 40 224 6.0 14.0
3 王欣南 15 20 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢梁
钢箱梁腹板
稳定
加劲肋
设计计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
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