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摘要:
进气道是冲压发动机的重要部件,它的性能关系着炮弹冲压增程发动机性能的好坏.文章阐述衡量炮弹固体燃料冲压增程发动机进气道性能的指标,介绍冲压发动机进气道的分类,着重给出了某炮弹固冲增程发动机混压式双锥进气道在马赫数2.0096时的风洞实验结果,并进行了详细的分析.研究表明,实验马赫数2.0096时,在进气道有效流通面积范围内,随着进气道有效流通面积的减小,总压恢复系数增加;随着弹体迎角的增加,总压恢复系数降低.
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文献信息
篇名 炮弹固冲增程发动机进气道的风洞实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 冲压发动机 进气道 风洞实验 总压恢复系数
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 V211.7|V211.48
字数 3527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭献忠 南京理工大学能源与动力工程学院 16 74 4.0 8.0
2 徐琴 南京理工大学能源与动力工程学院 20 99 5.0 9.0
3 刘猛 12 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
进气道
风洞实验
总压恢复系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导