铰接点纵向间距对铰接跨破坏状态的影响分析

• 作者: Reginald DesRoches Walter Yang 吴桐 孙全胜
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: OpenSees模拟 铰接构造 Pushover分析 纵向间距 碰撞
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 23-27,32
• 页数: 6页
• 分类号: U443.35
• 字数: 2447字
• 语种: 中文

摘要

为了探索铰接位置的纵向间距对桥梁铰接跨破坏状态的影响,本文采用地震工程分析软件OpenSees对美国加州Yuba桥的铰接梁跨建立纤维单元模型,对细化模型和简化模型进行Pushover分析,并且对铰接点两侧主梁的不同纵向间距进行对比研究,结果表明:细化模型能更准确地模拟铰接位置的纵向碰撞;铰接点两侧主梁的纵向间距对结构的碰撞过程、结构的屈服过程有很大的影响;较小的纵向间距有利于延长墩梁固结处主梁的线性工作状态,当此梁段发生屈服破坏时,较小的纵向间距还能有效抑制屈服后主梁刚度下降的速率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙全胜	东北林业大学土木工程学院	129	534	12.0	16.0
2	吴桐	东北林业大学土木工程学院	11	24	3.0	4.0