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摘要:
在变频调速系统中,当变频器拖动负载电动机瞬时减速或快速停车时,电动机便处于再生发电状态,在这种场合,变频器就需要使用制动电阻,实行能耗制动.本文在阐述能耗制动原理的同时,设计了一种能耗制动单元的原理电路,并给出了计算制动电阻阻值的精确算法和工程算法,以及制动电阻功率的确定方法和修正系数.
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文献信息
篇名 变频器能耗制动单元的设计及制动电阻算法
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 能耗制动 制动单元设计 制动电阻算法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-78
页数 分类号 TP216
字数 2886字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童克波 兰州石化职业技术学院电子电气工程系 25 86 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
能耗制动
制动单元设计
制动电阻算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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