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摘要:
国内外燕尾式隧道的修建起步较晚,相应的技术难度较大,缺少施工经验和技术标准.利用大型有限元软件对新建向莆铁路戴云山隧道燕尾段工程开挖进行了仿真模拟,通过对围岩应力场、位移场和支护体系受力特点的分析研究,指出大跨段拱顶下沉和拱底回弹较大,连拱段中墙上方岩体最为脆弱、中墙偏移、墙身偏压、墙底受拉,小净距段中夹岩柱承受压力较大.针对上述问题,提出了相应的施工建议与对策,对燕尾段现场施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 戴云山隧道燕尾段施工数值仿真分析
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 燕尾式隧道 数值模拟 断层破碎带 施工对策
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 地下与隧道工程
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U457
字数 2403字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄国充 石家庄铁道大学土木工程学院 24 319 10.0 17.0
2 高云娇 石家庄铁道大学土木工程学院 4 24 2.0 4.0
3 宋杨 石家庄铁道大学土木工程学院 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燕尾式隧道
数值模拟
断层破碎带
施工对策
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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