地铁隧道施工诱发桩基变形的数值仿真分析

• 作者: 吴从师 方风华 李宁 柳厚祥
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地层位移 隧道 桩基 水平变形 竖向变形
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿·土木工程
• 页码范围: 771-777
• 页数: 7页
• 分类号: TU473|U455.43
• 字数: 3656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2007.04.034

摘要

利用数值分析软件ANSYS建立弹塑性有限元模型;考虑位于区间隧道轴线不同位置的邻近桩基及不同桩长情况,对区间隧道施工诱发邻近桩基的变形进行数值仿真试验分析,同时分析隧道开挖后土体与桩体参数等因素对邻近桩基变形的影响.数值仿真试验结果表明:地铁隧道开挖后桩体发生倾倒变形,桩端与洞轴线的相对位置及桩端土性对桩基变形有明显的影响,有桩侧隧道周围向洞内的水平位移比无桩侧的水平位移小,且随桩长增加,两者差别增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴从师	长沙理工大学岩土所	38	307	10.0	15.0
2	李宁	西安理工大学岩土所	339	7094	44.0	70.0
3	柳厚祥	西安理工大学岩土所	10	483	9.0	10.0
7	方风华	长沙理工大学岩土所	3	95	3.0	3.0