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摘要:
为提高地铁施工灾害警情诊断的精度,将可拓集合理论引入地铁施工灾害预警研究.分析警兆与关键监测指标间的映射关系,确定关键监测指标的指标阈并进行警度划分.在此基础上建立地铁施工灾害的可拓物元模型,通过关联函数计算出综合警度并判定警情的可控程度,根据警度与可控程度2种定量指标的计算结果,实现警情诊断的量化,提高预警措施的针对性与有效性.结果表明,对警情进行多指标的综合诊断,分析警情的变化趋势与可控程度,在理论上将可控度引入预警研究进行应用,在现实中能够为管理者确定应急反应强度,或制定相应的预案提供决策支持.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁施工灾害警情诊断与可控度研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 地铁施工灾害 可拓集合理论 关联函数 警度 可控度
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 163-169
页数 分类号 X948
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2013.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟珂 天津大学管理与经济学部 86 901 18.0 24.0
3 杨保兰 天津理工大学管理学院 4 20 2.0 4.0
6 蔚朋 天津理工大学管理学院 2 21 2.0 2.0
7 张铮燕 天津大学管理与经济学部 1 18 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工灾害
可拓集合理论
关联函数
警度
可控度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
114972
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