原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为获得实验中维持叶栅气动状态稳定的控制方法,研究短周期叶栅风洞气动状态同阀门开度的关系,根据实验的阀门流量特性数据计算阀门开度,准确调试出需要的实验状态.将调压阀流量特性数据作为专家知识同传统PID(比例积分微分)方法相结合,得到实验中维持叶栅气动状态稳定的有效方法,该方法能自动计算控制参数并精确控制叶栅气动状态,而且具有计算量小、压力稳定快以及不会出现震荡的优点.
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文献信息
篇名 短周期风洞叶栅气动状态调节与控制
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 短周期风洞 流量特性曲线 PID 气动状态控制
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 463-468
页数 6页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱惠人 西北工业大学动力与能源学院 221 1877 20.0 31.0
2 李红才 西北工业大学动力与能源学院 8 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
短周期风洞
流量特性曲线
PID
气动状态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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