原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为掌握某型涡轮叶片内流通道不同出流位置的流量分配比例对该通道压力系数分布的影响规律.对该通道进行合理简化并根据相似原理,采用几何放大模型,在通道进口雷诺数Re=2.7×104~3.4×104的条件下,研究出流孔一、出流孔二及出流孔三5种不同流量分配情况的通道压力系数分布,结果表明:三处出流位置流量分配的变化对第一通道压力系数的影响并不明显,而对第二和第三通道的压力系数有明显影响;减小出流孔一、出流孔三流量分配比例以及增加出流孔二的流量分配比例会使通道压力系数整体较低;增加出流孔三流量分配比例使第三通道压力系数整体较高且沿流程下降趋势缓和.
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关键词云
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文献信息
篇名 流量分配对涡轮叶片内通道压力分布特性影响的实验研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 涡轮叶片 流量分配 内流通道 压力分布特性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 458-462,480
页数 6页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱惠人 西北工业大学动力与能源学院 221 1877 20.0 31.0
2 梁卫颖 西北工业大学动力与能源学院 8 17 3.0 3.0
3 赵曙 西北工业大学动力与能源学院 10 39 4.0 5.0
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涡轮叶片
流量分配
内流通道
压力分布特性
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
总下载数(次)
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