原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
涡轮叶片下缘板出气孔对内冷通道的流动和换热性能有较大影响.通过数值模拟方法研究下缘板出气孔对尾缘和下缘板双路出气涡轮叶片尾缘内冷通道内的流动和换热特性,对比分析孔径、孔形和孔位置对尾缘溢流孔流量系数、尾缘出流比、尾缘通道内总压系数和尾缘内冷腔壁面换热特性的影响.结果表明:下缘板出气孔孔径对流量系数分布的影响显著,孔径增大,尾缘溢流孔流量系数下降,尾缘出流比减小,尾缘内冷通道内压力损失降低,内冷腔平均换热系数增大;孔形对上游内冷通道内流动和换热几乎没有影响;孔位置变化对内冷通道壁面整体的换热系数影响很小,对局部影响较大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 下缘板孔对涡轮叶片尾缘内冷通道流动换热影响的数值研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 涡轮叶片 下缘板出气孔 内冷通道 流量系数 流量分配 换热系数
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 701-709
页数 9页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑光华 7 19 3.0 4.0
2 刘俊杰 7 23 3.0 4.0
3 陈文彬 1 0 0.0 0.0
4 赵顺 1 0 0.0 0.0
5 吕文召 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
下缘板出气孔
内冷通道
流量系数
流量分配
换热系数
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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