涡轮叶片尾缘冷却特性数值研究

• 作者: 孙德琴 孙瑞嘉 李维 杨卫华 罗玛 贺宜红
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 涡轮叶片 叶片尾缘 气膜冷却 冷却效率
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 273-279
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.03.015

摘要

为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究.研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的分布有很大差异,针对模型Ⅰ,在小吹风比时,冷却效率沿尾缘壁面逐渐减小;而在大吹风比时,冷却效率呈现逐渐升高的趋势;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷却效率沿壁面均呈现逐渐降低的趋势,但二者降低的规律又不相同;(3)在相同壁面位置,模型Ⅲ的冷却效率最高,模型Ⅰ的冷却效率最低,因此可以认为,模型Ⅲ所示的尾缘结构更有利于叶片尾缘的冷却.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫华	南京航空航天大学能源与动力学院	44	327	10.0	15.0
2	李维		23	165	8.0	11.0
3	罗玛		2	6	2.0	2.0
4	贺宜红		11	42	4.0	6.0
5	孙德琴	南京航空航天大学能源与动力学院	1	3	1.0	1.0
6	孙瑞嘉		5	31	4.0	5.0