原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对双工质冷却叶片存在尾缘温度较高的问题,提出了一种带尾缘射流孔的双工质冷却叶片.在建立的3叶片叶栅热风洞实验平台上,实验研究了冷却介质进口参数对实验叶片表面温度和冷却效率分布的影响.结果表明:双工质综合冷却下,叶片尾缘温度大幅度下降,叶片表面温度分布较均匀;当冷却介质与主流燃气的温比Tc/Tg=0.65、压比Pc/Pg=1.3、流量比Mc/Mg=0.034时,叶片尾缘和前缘区域冷却效率分别约为50%和55%,中弦区域的冷却效率高达67%;与冷却介质进口参数相比,冷却方式和冷却结构对提高叶片冷却效率更有效.
推荐文章
透平叶片双工质冷却流量和流向的优化配置
透平叶片
蒸汽冷却
气热耦合
数值分析
燃气轮机透平叶片传热和冷却研究:内部冷却
燃气透平叶片
内部冷却
蛇形通道冷却
冲击冷却
旋流冷却
柱肋冷却
燃气轮机透平叶片传热和冷却研究:气膜冷却
燃气轮机透平叶片
气膜冷却
改型孔
组合气膜孔
涡发生器
透平叶片顶部间隙流动特性的实验和数值研究
PIV
泄漏流
数值模拟
泄漏涡
湍流模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 透平叶片双工质冷却特性的实验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 燃气轮机 叶片冷却 冷却效率 传热
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 TK47
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201310014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建民 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 306 2872 25.0 37.0
2 王维 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 33 127 6.0 10.0
3 史晓军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 17 107 5.0 9.0
4 徐亮 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 19 46 4.0 6.0
5 董俊飞 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (8)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
叶片冷却
冷却效率
传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导