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摘要:
热防护技术是高超声速飞行器再入的重要技术,而轻质蜂窝材料是热防护技术中大量采用的防热材料,在地面试验中超声速自由射流驻点烧蚀是考核防热材料烧蚀性能的有效手段.大尺寸平面驻点烧蚀试验中,烧蚀表面热流分布不均匀,使得试验过程中烧蚀表面的形状发生改变,从而造成试验状态的偏离,最终导致烧蚀结果的误差,采用球面等热流外形设计可以有效解决该问题.详细介绍了驻点烧蚀的试验方法和试验设备,简要说明了热流测量的工程算法和理论原理,进而着重阐述了平面驻点模型对烧蚀结果的影响,并根据试验和计算结果给出了改进烧蚀表面热流均匀性分布的等热流球面方法,最后结合试验对球面模型和平面模型的热流测量及烧蚀结果做了详细的对比分析,解释了平面模型产生较大烧蚀量误差的原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻质蜂窝材料烧蚀试验方法
来源期刊 中国材料进展 学科 航空航天
关键词 轻质蜂窝烧蚀材料 试验方法 热流密度 球面 均匀性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 航天材料专栏
研究方向 页码范围 229-235
页数 7页 分类号 V45
字数 6068字 语种 中文
DOI 10.7502/j.issn.1674-3962.2013.04.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈连忠 47 113 6.0 7.0
2 李仲平 28 433 10.0 20.0
3 高贺 5 26 2.0 5.0
4 张亮 27 95 5.0 8.0
5 梁馨 18 77 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轻质蜂窝烧蚀材料
试验方法
热流密度
球面
均匀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料进展
月刊
1674-3962
61-1473/TG
大16开
西安市未央路96号
52-281
1982
chi
出版文献量(篇)
4198
总下载数(次)
10
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