基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文采用ANSYS对某汽车40Cr转向节的淬火冷却过程温度场进行了数值模拟、温度场的求解,并考虑了材料热物性参数随温度的变化,得到瞬态温度场,进而对照40Cr的CCT推导组织转变,利用临界冷却速度预测了某些位置的淬硬层深度,并通过金相组织分析和硬度测试进行了验证。模拟结果和实验结果基本吻合。实测淬硬层与预测淬硬层深度相比,其值偏大;实测硬度值与预测硬度值相比,其值偏小。
推荐文章
基于ANSYS的等离子弧表面淬火过程温度场的数值模拟
ANSYS
温度场
淬硬层
硬化深度
节点温度
矿用汽车转向节成型过程模拟分析
转向节
塑性变形
应力
变形力
汽车转向节差压铸造及淬火过程应力应变场数值模拟
差压铸造
淬火
应力应变
数值模拟
蓝光扫描
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车转向节淬火过程温度场数值模拟、淬硬层深度预测与验证
来源期刊 中国材料科技与设备 学科 工学
关键词 汽车转向节 淬火温度场 淬硬层深度
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TG156.31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程里 重庆理工大学材料科学与工程学院 19 21 3.0 4.0
2 陈甲东 重庆理工大学材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车转向节
淬火温度场
淬硬层深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料科技与设备
双月刊
北京市回龙观文化大社区流星花园2区9-3
出版文献量(篇)
2138
总下载数(次)
20
总被引数(次)
0
论文1v1指导