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摘要:
为研究大气温度对高填方路堤和天然地面下温度场影响特性的异同,依托三淅高速公路工程灵卢段黄土填方试验段,在路堤及天然地面下埋设温度传感器,进行现场跟踪实测,在时间轴和深度轴上分析土体温度的变化规律、变化幅度及大气温度的影响深度.研究结果表明:土体温度变化的滞后性普遍存在于路堤内部及天然地面以下,且浅层变化幅度大,深层变化幅度小;在同一时刻,路堤中存在不同温度变化趋势;在相同深度层中,路堤内部温度变化幅度大于天然地面以下;大气温度对天然温度场的影响深度在4~6m之间,对黄土路堤温度场的影响深度大于10 m.
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文献信息
篇名 路堤温度场与天然地面下温度场对比分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 岩土工程 季节性冻土 填土路堤 温度场 滞后性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U416.1+69
字数 3003字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 59 369 10.0 18.0
2 赵作富 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 邢艳如 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩土工程
季节性冻土
填土路堤
温度场
滞后性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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