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摘要:
结合围海造陆软基处理工程项目,基于以界限孔隙比作为吹填淤泥落淤过程沉积与自重固结的分界点、考虑落淤后发生以自重固结为主的变形,推导吹填淤泥一维自重固结方程并编制有限差分法求解程序,进行初始压缩性、初始渗透性及初始体积分数对吹填淤泥自重固结性状的影响分析,结果表明:初始压缩性和初始渗透性的增加,明显加快颗粒体自重有效应力、体积分数的增长及孔隙比的减小,加速表面沉降及沉降速率的发展;吹填淤泥自身强度的增长、压密程度、孔隙特征和表面沉降对初始体积分数的变化极其敏感,初始体积分数的增加会减缓颗粒体自重有效应力、体积分数和孔隙比的变化,初始体积分数的减小会加速表面沉降与沉降速率的发展.
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文献信息
篇名 吹填淤泥自重固结性状研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 围海造陆 软基处理 吹填淤泥 落淤过程 自重固结 压缩性 渗透性 体积分数
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TU447
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.05.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 河南工程学院土木工程学院 38 92 6.0 8.0
3 刘国楠 19 125 7.0 11.0
6 赵有明 38 318 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
围海造陆
软基处理
吹填淤泥
落淤过程
自重固结
压缩性
渗透性
体积分数
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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