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摘要:
黄冈公铁两用长江大桥桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高190.5m,为确保桥塔施工安全并加快桥塔施工速度,采取如下施工技术:合理选择塔吊、电梯型号及布置位置,确保其满足桥塔爬模施工需要;桥塔采用6 m节段爬模施工,减少了桥塔分节段浇筑次数;12 m长劲性骨架、12 m定尺钢筋与6 m节段爬模配合施工,减少了劲性骨架与钢筋安装次数及钢筋的接头数量;下横梁采用落地支架与塔柱同步施工,减少了塔柱施工进度受下横梁施工的影响;上横梁采用空中附壁支架与塔柱异步施工,使塔柱施工不受上横梁施工的制约,同时满足墩顶节段钢梁的架设施工条件.
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内容分析
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文献信息
篇名 黄冈公铁两用长江大桥桥塔施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公路铁路两用桥 钢筋混凝土结构 桥塔 爬模法 同步施工 异步施工
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U448.27|U443.38
字数 2572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹振君 6 23 3.0 4.0
2 陈宁贤 4 31 4.0 4.0
3 阮中革 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路铁路两用桥
钢筋混凝土结构
桥塔
爬模法
同步施工
异步施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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