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基于风险控制理论的高铁车站安全管理研究
基于风险控制理论的高铁车站安全管理研究
作者:
刘澜
张军锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁车站
安全管理
风险控制
风险管理
摘要:
为了弥补传统安全管理方面存在的不足,确保高速铁路车站运输生产的安全,在分析高铁车站安全管理现状的基础之上,归纳出传统安全管理方面存在的问题,并提出基于风险控制理论的安全管理方法,然后系统地阐述分析了风险管理的理论基础,得出高铁车站风险管理的技术步骤。最后以渭南北站为例进行了验证。
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设计过程风险
风险管理体系
风险管理门
阈值管理
高铁车站站前广场交通空间组织分析--以延吉高铁站为例
高铁车站
站前广场
交通组织
外部交通空间
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于风险控制理论的高铁车站安全管理研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
高铁车站
安全管理
风险控制
风险管理
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
99-103,124
页数
6页
分类号
U293.2
字数
4718字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘澜
西南交通大学交通运输与物流学院
113
960
19.0
25.0
2
张军锋
西南交通大学交通运输与物流学院
4
22
3.0
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁车站
安全管理
风险控制
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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