地铁隧道土体参数敏感性分析与正交反演

• 作者: 周传波 夏志强 张定邦 张志华 苗高建 蒋楠
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 土体力学参数 地铁隧道 位移反分析 敏感性分析 BP神经网络
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 2488-2493
• 页数: 6页
• 分类号: TU28|TU441.1
• 字数: 3435字
• 语种: 中文

摘要

以郑州地铁工程为依托,现场监测数据为依据,采用敏感分析和数值模拟相结合的研究方法进行地铁盾构隧道土体力学参数的反演分析.利用MATLAB神经网络工具箱计算平台,计算分析土体变形量与其对应的力学参数之间的非线性关系,构建BP神经网络的训练结构；以地表竖向监测位移为输入样本值,对土体力学参数进行位移反分析.研究结果表明:影响地表变形的主要土体力学参数敏感度依次为内摩擦角(φ)、弹性模量(E)、内聚力(C)、泊松比(μ).应用FLAC3D软件模拟分析地铁区间隧道盾构施工过程的力学特征,并将其成果作为反演分析的样本数集；杂填土层弹性模量E1为7.60 MPa,内摩擦角φ1为22.5°；粉土层弹性模量E2为19.68 MPa,内摩擦角φ2为27.7°；粉质黏土层弹性模量E3为12.98 MPa,内摩擦角φ3为19.5°.现场应用证明了该方法的有效合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周传波	中国地质大学工程学院	40	412	12.0	19.0
2	苗高建	中国地质大学工程学院	3	48	3.0	3.0
3	张志华	中国地质大学工程学院	4	34	2.0	4.0
4	蒋楠	中国地质大学工程学院	11	71	4.0	8.0
5	张定邦	中国地质大学工程学院	4	38	3.0	4.0
6	夏志强	中国地质大学工程学院	1	28	1.0	1.0